450MT SPORT
PRECIO: $38.990.000
Vive la experiencia viajera con la 800MT-E. Esta moto integra un control de tracción avanzado y nuevos modos de conducción que se ajustarán al cualquier terreno que quieras recorrer.
Funciona con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida y ocho válvulas, 95 hp, además cuenta con embrague antirrebote, que garantiza mejor estabilidad y seguridad en condiciones de manejo difíciles.
La 800MT Explore ofrece todo lo necesario para una moto de aventura: hand savers, herrajes y maleteros, exploradoras LED incluidas, protector de carter y caballete central .
Frenos marca J.Juan con sistema de ABS en curva desconectable, Su estabilizador de dirección evita que durante el recorrido la dirección se desestabilice, garantizando seguridad a altas velocidades
Su sistema de control de tracción desconectable permite un recorrido más suave y ligero.
Llantas Michelin Anakee Adventure.
Pantalla de 8” TFT (MMI) brinda información sobre el rendimiento de la motocicleta mientras se conduce, cuenta de fábrica con Tbox y Apple car play inalambrico. Tiene velocidad crucero, seís modos de conducción: Sport y Rain. Offroad, Offroad+, All terrain, All terrain+.
Cuenta con TPMS el cual informa cuando la presión de las llantas no es la adecuada. Asiento y puños calefactables.
Sensor de colición trasera y sensor de puntos ciegos laterales.
*La presente ficha técnica es meramente informativa y está sujeta a cambios y modificaciones sin previo aviso y por ende no constituye una oferta comercial ni se puede asimilar a ella. Para mayor información consulte nuestra red de distribuidores.
2 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC
799 CC
90 hp @ 9.250 rpm
75 Nm @ 8.000 rpm
Inyección electrónica BOSCH
EURO V
2.234 mm
853 mm
1.277 mm
825 mm
231 kg (sin incluir cajones)
16 Kg
99 L
19 litros
Tubular de acero
110/80 R19
Horquilla invertida con 160 mm de recorrido y regulable en precarga, compresión y rebote
150/70 R17
Monoamortiguador rebote compresión ajustable
1.531 mm
Doble disco, pinza de fijación radial. 320 mm
Disco 260 mm doble pistón
Continental AG, doble canal – En curva
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