Deportiva en la ciudad
La 300SR tiene ADN deportivo, ofrece velocidad y dinamismo en la pista de carreras. Motor monocilíndrico de 300cc con doble árbol de levas en la cabeza, 4 válvulas y refrigeración líquida, la cual se ha refinado teniendo como propósito la aceleración. Ofrece un rendimiento deportivo alto gracias a la potencia que sus 29 caballos de fuerza le proporcionan. El diseño del DOHC hace que las levas activen el tren de válvulas, haciendo que a altas revoluciones se produzca un sonido de fuerza y velocidad.
Su ADN de competición ofrece un estilo aerodinámico y sus líneas y curvas representan la velocidad y elegancia. El faro de luz LED ilumina poderosamente obteniendo visibilidad a largas distancias.
Su ADN de competición ofrece un estilo aerodinámico y sus líneas y curvas representan la velocidad y elegancia. El faro de luz LED ilumina poderosamente obteniendo visibilidad a largas distancias.
Cuenta con embrague antirrebote, el cual permite al piloto cambiar de marcha de forma suave, logrando seguridad en las reducciones continuas de velocidad desde altas revoluciones.
Cuenta con embrague antirrebote, el cual permite al piloto cambiar de marcha de forma suave, logrando seguridad en las reducciones continuas de velocidad desde altas revoluciones.
Cuenta con dos modos de manejo según tu estilo de conducción: Sport y Eco, brindándote agresividad en la carretera y economía en la ciudad. Su pantalla TFT funciona con dos interfaces según el modo de conducción y ajuste de brillo automáticamente según las condiciones de luz del ambiente.
Cuenta con dos modos de manejo según tu estilo de conducción: Sport y Eco, brindándote agresividad en la carretera y economía en la ciudad. Su pantalla TFT funciona con dos interfaces según el modo de conducción y ajuste de brillo automáticamente según las condiciones de luz del ambiente.
*La presente ficha técnica es meramente informativa y está sujeta a cambios y modificaciones sin previo aviso y por ende no constituye una oferta comercial ni se puede asimilar a ella. Para mayor información consulte nuestra red de distribuidores.
Monocilíndrico, refrigeración líquida, DOHC, 4 válvulas
292.4CC
78 mm × 61,2 mm
28,8 hp / 8750 rpm
25 nm / 7000 rpm
11:1
ECU
6 velocidades
EFI
Embrague antirrebote, multidisco húmedo
2010×750×1080mm
1360 mm
780 mm
135 mm
165kg
12L
φ37 Telescópico invertido, tipo de amortiguación hidráulica
Suspensión monoalineada al centro
Disco único de Φ292 mm, pinza opuesta de cuatro pistones
Disco único de Φ220 mm, pinza flotante de un pistón
Aleación de aluminio
Delantero: 110/70 R17, Trasero: 140/60 R17
Continental AG, doble canal
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