La moto de calle ideal
La 250NK es una moto ágil propulsada por un motor potente y estable. El motor monocilíndrico refrigerado por líquido ofrece en conjunto aceleración y eficiencia de combustible. Con nuevas mejoras técnicas en potencia, 19.5 KW/ 9200 rpm, esta es una moto con la que sentirás una explosión en el momento que toques el acelerador. Reafirma tu pasión por las motos de calle con la 250NK.
Luces LED con mayor vida útil. Impermeabilidad mejorada en el cable de doble acelerador. Diseño con menos costuras en el cojín del asiento para mayor comodidad en la conducción.
Luces LED con mayor vida útil. Impermeabilidad mejorada en el cable de doble acelerador. Diseño con menos costuras en el cojín del asiento para mayor comodidad en la conducción.
Embrague deslizante CF-SC que aumenta la suavidad del cambio ampliando la zona de amortiguación de potencia y mejorando la seguridad y experiencia al conducir.
Embrague deslizante CF-SC que aumenta la suavidad del cambio ampliando la zona de amortiguación de potencia y mejorando la seguridad y experiencia al conducir.
Pantalla display full color TFT, con indicadores precisos y que se adaptan a las condiciones de luz
Pantalla display full color TFT, con indicadores precisos y que se adaptan a las condiciones de luz
*La presente ficha técnica es meramente informativa y está sujeta a cambios y modificaciones sin previo aviso y por ende no constituye una oferta comercial ni se puede asimilar a ella. Para mayor información consulte nuestra red de distribuidores.
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigeración líquida, 4 valores, DOHC
249cc
72 × 61,2 mm
27,5 hp / 9750 rpm
22 nm / 7500 rpm
11,3: 1
ECU
6 velocidades
EFI
Sport / Eco
1990×780×1070mm
1360mm
795mm
150mm
151 kg
12,5 litros
Delantero: Φ37 Telescópico invertido Trasero: Mono, alineado al centro
Delantero: Φ292 mm, disco único, pinza de 4 pistones Trasero: Φ220 mm, disco único, pinza de pistón único
Delantero: 3,5×17 MT; Trasero: 4,0×17 MT
Delantero: 110/70 R17 M/C; Trasero: 140/60 R17 M/C
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